{"id":132728,"date":"2024-06-14T20:17:17","date_gmt":"2024-06-14T17:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/milliycha.uz\/?p=132728"},"modified":"2024-06-14T20:17:17","modified_gmt":"2024-06-14T17:17:17","slug":"teplovoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/teplovoz\/","title":{"rendered":"Teplovoz"},"content":{"rendered":"\n<p>Teplovoz \u2014 ichki yonuv dvigateli (dizel) o&#8217;rnatilgan tortuvchi kuch mashinasi; Lokomotiv. Issiklik dvigatelidan t.y.da foydalanish yuyasi 19-a. oxirlarida o&#8217;rtaga tashlangan. 20-a. 20-y. larigacha T.ning bir necha turi yaratildi. Korxona ichida yuk tashishda ishlatiladigan avtodrezina, motovozlar dastlabki T.lardir. Birinchi T. Germaniyada 1912 y. sinab ko&#8217;rilgan. 1922 y. rus muhandisi A.N.Shelest T.ning mexanik uzatmasi konstruktsiyasini yaratdi (lekin uning g&#8217;oyasi 1950 y. Shvesiyada amalga oshdi). SSSR da ya. M. Gakkel konstruktsiyasi bo&#8217;yicha dunyoda birinchi magistral T. 1924 y. yaratildi. Keyinchalik T. konstruktsiyasi takomillashtirib borildi. 1932 y. birinchi magistral elektrovoz yasaldi. T. ning asosiy qismlari: dvigatel, kuch qurilmasi, ekipaj qismi, yordamchi jihozlar. Mashina bo&#8217;limiga o&#8217;rnatilgan dvigatel yonilg&#8217;i (dizel yonilg&#8217;isi)ning issiklik energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi va uni mexanik, gidravlik yoki elektr kuch qurilmasi orqali g&#8217;ildirak juftlariga uzatadi. Elektr kuch qurilmali T. eng ko&#8217;p tarqaldi. Bunda asosiy dvigatelning tirsakli Vali bosh elektr generator yakorini, tishli uzatma orqali esa g&#8217;ildirak juftlarini aylantiradi. T. ning magistral (yuk va yo&#8217;lovchilar uchun mo&#8217;ljallangan) va manyovrchi (vagonlarni saralash va poezdlar tuzish uchun mo&#8217;ljallangan) xillari bor. Magistral T.lar dvigatelining quvvati 6000 kVt gacha, tezligi 160 km\/soat ga etadi, manyovr T.larining quvvati 300-1000 kVt. Dvigatelning quvvatiga qarab, 6-20 tsilindr 1-2 qator yoki Vsimon qilib joylashtiriladi. Porshen yulining tsilindr diametriga nisbati 0,9\u20141,4. T. dvigetalining ishi aylanish chastotasi va kuvvat rostlagichlari hamda suv, moy trasi rostlagichlari yordamida avtomatlashtiriladi. Ekipaj qismi asosiy rama, g&#8217;ildirak juftlari, buksa (gupchak) va ressorali osmalar o&#8217;rnatiladigan ikki, uch yoki to&#8217;rt o&#8217;qli telejkalardan iborat. Mashina qismida dvigateldan tashqari asosiy generator, kompressor, akkumulyatorlar batareyasi, filtr va b. joylashtiriladi. T. bir, ikki, uch va turt sektsiyali (kuzovli) bo&#8217;ladi. Barcha sektsiyalar birinchi sektsiyadagi pultdan boshqariladi. Parovoz T. ning o&#8217;tmishdoshi, elektrovoz uning istiqboli. Hozir t.y.da, asosan, T. va elektrovozdan foydalaniladi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teplovoz \u2014 ichki yonuv dvigateli (dizel) o&#8217;rnatilgan tortuvchi kuch mashinasi; Lokomotiv. Issiklik dvigatelidan t.y.da foydalanish yuyasi 19-a. oxirlarida o&#8217;rtaga tashlangan. 20-a. 20-y. larigacha T.ning bir necha turi yaratildi. Korxona ichida &hellip; <a href=\"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/teplovoz\/\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":99837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[],"class_list":["post-132728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-t-harfi","entry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"kr","enabled_languages":["uz","kr","ru"],"languages":{"uz":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"kr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":132734,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132728\/revisions\/132734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/kr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}