{"id":123273,"date":"2024-05-13T15:52:32","date_gmt":"2024-05-13T12:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/milliycha.uz\/?p=123273"},"modified":"2024-05-13T15:52:35","modified_gmt":"2024-05-13T12:52:35","slug":"kotarish-krani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/kotarish-krani\/","title":{"rendered":"Ko&#8217;tarish krani"},"content":{"rendered":"\n<p>Ko&#8217;tarish krani \u2013 yuklarni ko&#8217;tarib, ma&#8217;lum masofaga tashiydi- gan, davriy ishlaydigan mashina. K. k. ko&#8217;tarish konstruktsiyasi (ko&#8217;priksimon yoki konsol ferma, minora, machta, stre- la), asosiy yuk kutaruvchi mexanizm (chig&#8217;ir. telfer), kuch qurilmalari, elektr jihozlar, yo&#8217;valtiruvchi va tu-tib turuchi elementlar (zanjirlar, qavatlar), yukni qamrab oladigan qurilmalar (il- GAK, elektromagnit, greyfer va b.) dan tashkil topgan. Konstruktiv alomatlari va ishlash sxemalariga ko&#8217;ra, K. k.ning stasionar va ko&#8217;chma; buriladigan va burilmaydigan xillari bor. Vertikal o&#8217;q atrofida aylanib ishlaydigan K. k. buriladigan kran deyiladi; bo&#8217;lar o&#8217;zgarmas qulochli (quloch \u2014 aylanish o&#8217;qi b-n yukning osilit nuqtasi orasi- dagi gorizontal masofa) va o&#8217;zgaruvchan qulochli bo&#8217;ladi. Buriladigan K. k.t. y.da harakatlanadigan, velosiped kran, pnev- matik gildiraqli, zanjir tasmali, Avto- mobilga o&#8217;rnatilgan, devorga o&#8217;rnatilgan, shuningdek, pontonga o&#8217;rvatiladigan (suzib yuradigan), kemaga o&#8217;rvatiladigan turlarga bo&#8217;linadi. Bunda kranning buriladigan qismi portalga (Portal kran), qo&#8217;zg&#8217;aluvchi yoki qo&#8217;zg&#8217;almaydigan kolonvaga yoxud buriladigan doiraga ti- raladi. Ba&#8217;zi kranlarda minora (mi- Nora kran) yoki machta (machtali kran) ko&#8217;rinishida bo&#8217;ladi. Burilmaydigan K. k. ga ko&#8217;prik kran, kran balka, kabelli kran va b. kiradi. Yuklar gorizontal yo&#8217;nalishda to&#8217;g&#8217;ri chiziqli ilgarilama tashiladigan K. k. ko&#8217;prik kran deyila- Di. T. y. tovar stantsiyalari, omborlar va dengiz portlarida ko&#8217;prik kranning bir turi \u2014 to&#8217;rt oyoqli kranlar ishlatila- Di. Ko&#8217;prik kranlar bir balkali va ikki balkali kran-balkalarga bo&#8217;linadi. K.k. qo&#8217;lda va mexanik (bug, elektr, suyuqlik, havo, ichki yonuv dvigatellari yordami- da) harakatlantiriladigan turlarga bo&#8217;linadi. Hozir qo&#8217;lda, bug&#8217;va havo yor- damida harakatlantiriladigan K. k. kam ishlatiladi. K. k.ning asosiy tafsiloti uning yuk ko&#8217;taruvchanligi hisoblanib, u (mas, suzib yuruvchi burilmaydiganda) 1500\u2014 2500 t gacha boradi. 3-D tsexlari va omborlarda konsol fermali konsol K. k. ishlatiladi; bunda konsol Fer- ma bir releli osma yo&#8217;lda galtaqlar yordamida siljiydigan vertikal ti- rak ramalarga mahkamlanadi. Qurilish va montaj ishlarida derrikkran l a r (strelali minora kranlar), yirik qurilishlarda, ochiq konlarda, yuklarni gorizontal yo&#8217;nalishda 1500 m gacha ma- sofaga tashishda kabelli kranlar ishla- tiladi. Bunda ko&#8217;taruvchi kanat ikkita qo&#8217;zg&#8217;almas yoki qo&#8217;zgaluvchan tirakmino- raga tortiladi; yuklarni ko&#8217;tarish va tushirish mexanizmi b-n jihozlangan aravacha shu qavatda siljiydi. Qurilish ishlarida minora kranlar ishlati- ladi. Ko&#8217;chma kranning minorasi t. y.da yoki erda harakatlanuvchi gildiraqli yoki zanjir tasmali Aranaga tayanadi va 100 t gacha yuk kutaradi. Stasiovarniki \u2014 400 t gacha yuk ko&#8217;taradi, strelasining qulochi 50 m gacha, yuk ko&#8217;tarish balandligi 150 m gacha bo&#8217;ladi. Ad.: Krani strelovie pnevmokoles- Nie i gusenichnie, M., 1975; Zalenskiy V. S, Ivanov A. I., Qurilish mashinala- ri va asbob-uskunalari, T., 1977; Gruzo- pod&#8217;yomnie mashini, M., 1978.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ko&#8217;tarish krani \u2013 yuklarni ko&#8217;tarib, ma&#8217;lum masofaga tashiydi- gan, davriy ishlaydigan mashina. K. k. ko&#8217;tarish konstruktsiyasi (ko&#8217;priksimon yoki konsol ferma, minora, machta, stre- la), asosiy yuk kutaruvchi mexanizm (chig&#8217;ir. telfer), &hellip; <a href=\"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/kotarish-krani\/\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":99837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[201],"tags":[],"class_list":["post-123273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-k-harfi","entry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"ru","enabled_languages":["uz","kr","ru"],"languages":{"uz":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"kr":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123273"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123274,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123273\/revisions\/123274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/milliycha.uz\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}