Author: Admin

Aeropoezdlar temir izlardan emas, balki faqat beton yo’llar orqali harakatlanadi. Harakatlanayotganda u havoli yostiqqa, ya’ni yo’naltiruvchi temir iz bilan poyezd asosi o’rtasidagigi yuksak bosimli havo sathiga “tayanadi”. Texnikaning rivojlanishi jarayonida … Read More

Bir mahallarda poyezdlar ancha sekinlik bilan yo’l bosgan. XIX asrda Viktoriya malikasi, masalan, qirol ketayotgan poyezdning soatiga 48 kilometrdan tez yurishiga ruxsat bermagan. Hozirgi paytda butun dunyoda tezyurar poyezdlar qatnayapti. … Read More

Bu asbob yordamida kemalar ostidagi suvning chuqurligini o’lchash, suv ostidagi ob’yektlarni aniqlash va hatto ovlash uchun baliq galalarini qidirib topish mumkin. Gidrolokatorlar “sonarlar” va “shumopelengator”lar deb ham ataladi. Ularning ishlash … Read More

Suv ostida biron ishni bajarish, masalan, ko’priklar uchun tayanch hurish, cho’kkan kemalarni ko’zdan kechirish va suv tagidan ko’tarish, kemalar tagidagi yoriqlarni payvandlash paytlarida g’ovvoslar yordamga keladi. Ular suv ostida, ko’p … Read More

Hozirgi kunda dengiz va daryolarning cho’milish joylarida (plyajlarda) akvalang kiygan odamlarni xohlagancha uchratasiz. Akvalang, sizning ota-onalaringizda ham bo’lishi mumkin. Shu tufayli ko’pchiligingiz akvalang. Yordamida inson suv ostida bemalol nafas olib, … Read More

Kompas olamning to’rt tomoni ko’rsatib qo’yilgan tsiferblatdan va magnitlangan mil (strelka)dan iborat. Uning zangori tusli chekkasi doim shimolni ko’rsatib turadi, demak kompasli sayyoh yo’lda yanglishib qolmaydi. Magnitning hamisha shimol-janub o’qi … Read More

Odatdagi kemalar suv sathiga gavdasi bilan tayanadi. Avtomobillar g’ildiraklari bilan yerga tiraladi. Yuqorida tilga olingan kemalar esa yerga ham, suvga ham tayanmaydi. Havo to’ldirilgan yostiq ustiga joylashgan bu kemalar bamisoli … Read More

Suvosti kemalari xuddi nahang baliqlarga o’xshab suv tagida ancha uzoq muddat suzishi mumkin. Biroq bunday muddat payti kelib tugaydi va kema tashqariga qalqib chiqadi. Kemaning suv ostiga cho’ykishi kislorodning yetarli … Read More

Periskop — suvosti kemalari uchun g’oyatda zarur ko’rish asbobidir. Kema yarim tanasi bilan suvga cho’kib turgan holatlarda suv ustida qaqqayib turadigan periskop trubasi orqali kuzatish olib beriladi. Bu xususiyat — … Read More

Dengiz orqali neft va boshqa suyuqliklarni tashish uchun tsisterna-kemalardan foydalaniladi. Ularni inglizlar “tankerlar” deb ataydi. 1976 yilda qurib ishga tushirilgan Yaponiyaning “dengiz giganti” supertankeri — shu paytgacha mavjud bo’lgan tankerlarning … Read More